南极云科考⑰｜“航行日志”合辑
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✦“雪龙2”船起航进行中国第38次南极科考
自2021年11月23日“雪龙2”船出征以来，徐汇区青少年就跟随“雪龙”双船开展线上“南极云科考”活动。“南极云科考”是一个综合性的活动，由航行日志（微信公众号连载）、直播间、创意绘画征集、科普视频集和展览等项目组成，是徐汇区落实“双减”政策，丰富学生课余活动，提升学生综合素质能力的重要举措。
✦“雪龙2”船圆满完成任务归来
随着“雪龙”双船的凯旋而归，“南极云科考”航行日志项目也顺利完成。自2021年11月23日至2022年4月26日，每两周一次，共连载12期，还有直播间活动介绍4期，阅读点击量达42152次。
01
2021年11月5日
“雪龙”船起航
02
2021年11月13日
“雪龙”船穿越赤道，停靠毛里求斯路易港补给
03
2021年11月23日
“雪龙2”船启航
04
2021年11月27日
“雪龙”船进入西风带影响范围，至12月1日通过南纬60°完成西风带穿越，期间经历四次强天气系统过程影响
05
2021年11月30日
“雪龙2”船顺利穿越赤道，进入南半球海域。至此，两艘雪龙号并肩执行光荣而艰巨的国家科考任务，远赴重洋、奔向南极途中
06
2021年12月3日
“雪龙”船进入南极浮冰区，目前已经到达中山站外围固定冰，开始向预计卸货点进发。“雪龙2”船穿越西风带过程中
07
2022年2月下旬
“雪龙”船离开罗斯海，3月初到达长城站
08
2022年4月20日
“雪龙2”船圆满完成任务，返回上海国内基地码头，行程3.1万余海里
09
2022年4月26日
“雪龙”船返回上海国内基地码头，行程3.3万余海里
01.
南极探险史
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1
第一次环南极航行
图3：库克船长1772至1775年环南极航行路线图
1772年-1775年，库克船长完成了人类历史上第一次环南极航行。
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2
第一次发现南极大陆
图4: 别林斯高晋环南极探险
1820年1月28日，别林斯高晋发现了冰架。俄罗斯的专家据此认为别林斯高晋是发现南极大陆的第一人。
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3
南极登陆探险
1911年12月14日，挪威探险家阿蒙森成功确认南极点的位置，成为第一个抵达南极点的人。
02.
航行穿越赤道和西风带
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1
赤道
图5：赤道
赤道是地球表面的点随地球自转产生的轨迹中周长最长的圆周线。赤道半径6378.2千米，赤道周长40075.02千米。
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2
西风带
图6：全球风带示意图
西风带位于南北纬40度至60度之间，由于从副热带高压流向副极地低压的气流在地转偏向力作用下偏转成西风，因此称为“西风带”。
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３
航海方向、海里
图7：雪龙双船在极地航行
方向是航海中最重要的参考量，方向来自船上的罗经，最早运用于航海中的罗经就是磁罗经，可以认为是指南针的一种，磁罗经指示方向的能力来自地磁。
海里：航海上最常用的距离的单位是海里（n mile），它等于地球椭圆子午线上一分纬度所对应的弧长。航速的单位为节（kn），1节等于每小时航行1海里，即：1 kn=1 n mile/h，近似于0.5m/s。
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4
中国极地科考船“雪龙”船
图8：“雪龙”船
“雪龙”号的长度有167米，居住条件舒适，运载能力强，经济性高，为祖国的极地科考事业做出了巨大贡献。
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5
中国极地科考船“雪龙2"船
图9：“雪龙2”船
总长122.5m，船宽22.3m，吃水7.85米，排水量13990吨，续航20000海里，定员90人。破冰能力达到PC3级。科考设施配备齐全，科考水平及能力均处于领先地位。
03.
南极的自然环境
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1
极地资源
储有世界上最多的淡水，有丰富的矿物资源，有神奇的陆地生命以及富饶的海洋生物资源，其特殊的环境资源更是能够影响全球气候变化。
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2
南极冰山的行成
冰山实际上是从冰川或冰架的向海端断裂的漂浮淡水冰。在南极洲周围的海洋、北冰洋及其近岸峡湾，以及冰川形成的湖泊中都能发现冰山。
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3
南极冰盖
目前我们看到的南极冰盖最初大约是在3370万年前以内陆高大山脉上的雪山为基础逐步增长扩张而来的，经过2000万年的复杂而漫长的历程，到了1400万以前才达到现在的规模。
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4
极光
极光是一种等离子体现象，在地球上主要发生在南北极高纬度区域。其发生是由于太阳带电粒子流进入地球极区的高层大气，并与高层大气发生碰撞后的发光现象。
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5
常见海洋哺乳动物
主要为鳍脚目（包括南象海豹、豹形海豹、食蟹海豹、威德尔海豹、罗斯海豹、南极毛皮海狮等）和鲸目（包括座头鲸、南极小须鲸、虎鲸等）
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6
极地鸟类
南极企鹅属于鸟类，不属于海洋哺乳动物。南极栖息着企鹅、信天翁、鹱、海燕、鸬鹚、贼鸥和燕鸥等类群。
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7
臭氧层空洞
上世纪八十年代，人们发现了南极上空臭氧层变稀薄的现象，人们形象的将这种现象称之为“臭氧层空洞”。其形成的原因是人类大规模使用含氯氟烃类的化合物。
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在“云科考”活动中，科考队员与同学们线上互动，共收到学生提问200余个，选取了32个较有代表性的问题与科考队员进行交流，得到了答疑解惑。
在这里，我们要感谢中国极地研究中心的专家们，感谢中国第38次南极科考队的队员们！因为他们在繁忙的科考工作之余，认真地为我们撰写每次科考文章，回答我们的提问，带着我们去领略南极这片美丽之地、去探索这片神秘之土。
我们要向他们学习，学习他们身上所体现出“爱国、求实、创新、拼搏”的极地精神！
“双龙”凯旋，航行日志项目也要告一段落，但“南极云科考”活动还没有结束哦！直播间、展览和科普视频集，更多内容，更多精彩，线上线下，敬请期待！
END
编辑：顾嘉源、吴骁奕
推送制作：刘汉婷
视频制作：叶子健（实习）
审核：陈 弘
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